2006年07月12日
MRA VARIOツーリング 取り付け〜CB1300SB
店に行くに当たって、まずノーマルスクリーンを持って行き、VAIOスクリーンと並べてみました。土台のスクリーンは、物は違いますが、大きさ、形と、全く一緒と言える代物です。要するにノーマルのスクリーンに２段目のスクリーンを後付した？…と言っても良い様な感じです。
VAIOスクリーンの２段目を最大に広げて、ノーマルスクリーンと寝かせて上から見るとこんな感じ…
ですので…VAIOスクリーンとワイバンスクリーンを並べると、この様な差になります。当然ですよね〜ノーマルと同じ大きさのVAIOと、ノーマル＋11cmのワイバンスクリーンですので…
取り付け後、横から全体を見ると…真横からだとミラーに隠れて、２段目スクリーンは良く分かりません。
斜め前から…
ほぼ前方から・・・
バイクに通常の乗り方でまたがって前を見た状況。
全開（一番広げた）状態。
全閉（たたんだ）状態
調節部品はこの様なつくりになってます。
まだ新品ですので当然ですが、動かそうとすると、スクリーンが割れるのではないかと思うほど動きが堅いです。でも使って行くうちに、プラスティック部分が削れて消耗し、柔らかくなると推測します。ちなみにこの２段目のスクリーンの長さ（幅でなく前後寸法）は９ｃｍほどです。
とりあえず昨日はＳＨＯＰから帰宅した一般道だけでしたが最初、即分かったのは、２段目スクリーンをたたんだ状態で乗ると、胸の上辺りに風圧を感じ思わず…
「おぉ〜確かにノーマルのスクリーンはこんな感じだった！」と思い出しました。
で、２段目スクリーンを上げると、明らかに胸上の辺りの風圧が無くなりますので、見た目よりも思いのほか防風（風圧低減）効果がありそうだなぁ〜と思いました。
風きり音もワイバンでは出はじめる中速域（時速60km）では、とりあえず気にならなく（走行した場所の風向きなどもあるので、１回では断言は出来ないですが…）ヘルメットに当たる風も、乱気流？の様な感じはなく、風圧は（２段目をたたんだ状態より）少ない（２段目を一番広げて走行時）ですし、乱れなく素直に風が後ろに抜けていく感じはします。（本人の期待値もあるとは思うが…）
これ以上の速度まで出せてないので、高速走行時は不明…後日報告します。
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1. MRAスクリーン（TYPE:ツーリング） [ CB1300SB【改】.FJ1200【改】 ] 2006年08月02日 23:38
前回、MRAからスクリーンが発売された旨のレポを書きました。その時にコメントを
この記事へのコメント
1. Posted by boby 2006年07月12日 09:36
おはようございます、ニンジャさん。
防風ではなく整流なのですね。
早いこと高速のインプレが欲しいところです。
何せ、ウチ（北海道）は一般道路が高速道路並で、高速道路がアウトバーンみたいなものですから。（笑）
防風ではなく整流なのですね。
早いこと高速のインプレが欲しいところです。
何せ、ウチ（北海道）は一般道路が高速道路並で、高速道路がアウトバーンみたいなものですから。（笑）
2. Posted by ニンジャ 2006年07月12日 09:55
bobyさん＞
“一般道路が高速道路並で、高速道路がアウトバーンみたいなもの…”？？
心底笑える様な〜笑えないような〜…^^;
了解しました！今週末の月曜祝日も含めて、どこかでCBに乗れると思いますので、高速道も走れると思います。少々お待ちを！(^_^)
“一般道路が高速道路並で、高速道路がアウトバーンみたいなもの…”？？
心底笑える様な〜笑えないような〜…^^;
了解しました！今週末の月曜祝日も含めて、どこかでCBに乗れると思いますので、高速道も走れると思います。少々お待ちを！(^_^)
3. Posted by まつ 2006年07月12日 18:39
ニンジャさん、こんにちは。
インプレ、ありがとうございます。
ワイバンのと比べると長さはありませんが、厚みがあってしっかりとした立派なつくりのように感じました。
体に当たる風がさほどに変わらないのであれば、よりサイズの小さいものの方が良いですよね。風切り音も低減できるとなればなおさら良いじゃないですか。
速度によって二段目を調整して快適に風を感じることが可能なので、ネイキッドには相性が良さげですね。
写真、文章ともに分かりやすい解説、感謝です。
インプレ、ありがとうございます。
ワイバンのと比べると長さはありませんが、厚みがあってしっかりとした立派なつくりのように感じました。
体に当たる風がさほどに変わらないのであれば、よりサイズの小さいものの方が良いですよね。風切り音も低減できるとなればなおさら良いじゃないですか。
速度によって二段目を調整して快適に風を感じることが可能なので、ネイキッドには相性が良さげですね。
写真、文章ともに分かりやすい解説、感謝です。
4. Posted by ニンジャ 2006年07月12日 19:02
まつさん＞
ありがとうございます。色々な方が読まれるのかと思うので、なるべく客観的な部分と主観（と思われる）部分は、わけて書こうと思ってますが中々難しい。。。。そう言ってもらえると安堵します。
そうですね、２段目のスクリーンは１段目のスクリーンより確かに厚いようでした。それと２段目のスクリーンの調節はネイキッドバイクには、風の調整が出来て私も凄く良い様に思います。
後は私も気になる高速走行だけと。。。^^;
ありがとうございます。色々な方が読まれるのかと思うので、なるべく客観的な部分と主観（と思われる）部分は、わけて書こうと思ってますが中々難しい。。。。そう言ってもらえると安堵します。
そうですね、２段目のスクリーンは１段目のスクリーンより確かに厚いようでした。それと２段目のスクリーンの調節はネイキッドバイクには、風の調整が出来て私も凄く良い様に思います。
後は私も気になる高速走行だけと。。。^^;
5. Posted by スマイル 2006年07月12日 20:06
いつも解りやすいｲﾝﾌﾟﾚ本当に感謝☆
とても参考になります。
高速走行のｲﾝﾌﾟﾚも期待しています☆
拝見した画像ですが、質感はいい感じですね。
一般道（80km走行程度）での防風効果はﾜｲﾊﾞｰﾝと大して違いは無いのでしょうか？
とても参考になります。
高速走行のｲﾝﾌﾟﾚも期待しています☆
拝見した画像ですが、質感はいい感じですね。
一般道（80km走行程度）での防風効果はﾜｲﾊﾞｰﾝと大して違いは無いのでしょうか？
6. Posted by isi 2006年07月12日 21:28
こんばんわ。
早速のインプレ感謝です。
スクリーンの造りも良さそうですね。
高速走行のインプレも楽しみにしています。
僕も近い内にノーマルに戻してみます。
実を言うとノーマルで高速乗ったことがありません。
早速のインプレ感謝です。
スクリーンの造りも良さそうですね。
高速走行のインプレも楽しみにしています。
僕も近い内にノーマルに戻してみます。
実を言うとノーマルで高速乗ったことがありません。
7. Posted by だっくす 2006年07月12日 21:56
うわぁ〜！ニンジャさんもう取り付けたんですか？さすがですね。(^・^)
風防効果と風切り音も共に効果が期待出来そうですね。
いつも細かなインプレありがとうございます。
また高速走行のインプレ宜しくお願い致します。(^^ゞ
風防効果と風切り音も共に効果が期待出来そうですね。
いつも細かなインプレありがとうございます。
また高速走行のインプレ宜しくお願い致します。(^^ゞ
8. Posted by s_boldor 2006年07月12日 23:13
こんばんわ。
多分、国内初のMRAインプレかもです。
さりげないMRAのロゴが良いですね。
折りたためるのは知りませんでした。
空気の流れというものは難しいですね。
多分、国内初のMRAインプレかもです。
さりげないMRAのロゴが良いですね。
折りたためるのは知りませんでした。
空気の流れというものは難しいですね。
9. Posted by ニンジャ 2006年07月13日 05:53
スマイルさん＞
ありがとうございます。でもまだ80km出してないのですよ〜。質感は私も良いと思いましたよ。(^_^)
ありがとうございます。でもまだ80km出してないのですよ〜。質感は私も良いと思いましたよ。(^_^)
10. Posted by ニンジャ 2006年07月13日 06:00
isiさん＞
そうですね。一度ノーマルを体感されると良い部分悪い部分がより明確にわかる様に思います。
ノーマルは確かに変な風きり音は無くその部分は良いのですが、下手するとノンカウル？と同じ様な風圧を感じます。ＸＲに乗ってる時と風圧変わらない感じですので。。。
そんな事で、SFにビキニカウルつけた方が、スクリーンの位置も高い様に思いますので、SBのハーフカウルの意味にちょっと疑問符なのが私の本音です。
カウル付きの高速走行快適さを求め買ったバイクなのでこの辺はこだわりたいです…。
そうですね。一度ノーマルを体感されると良い部分悪い部分がより明確にわかる様に思います。
ノーマルは確かに変な風きり音は無くその部分は良いのですが、下手するとノンカウル？と同じ様な風圧を感じます。ＸＲに乗ってる時と風圧変わらない感じですので。。。
そんな事で、SFにビキニカウルつけた方が、スクリーンの位置も高い様に思いますので、SBのハーフカウルの意味にちょっと疑問符なのが私の本音です。
カウル付きの高速走行快適さを求め買ったバイクなのでこの辺はこだわりたいです…。
11. Posted by ニンジャ 2006年07月13日 06:01
だっくすさん＞
了解しました。整流は本当に難しい世界なのだな〜と実感していますが、出費した以上良い結果を私も望んでいます。またご報告しますね
了解しました。整流は本当に難しい世界なのだな〜と実感していますが、出費した以上良い結果を私も望んでいます。またご報告しますね
12. Posted by ニンジャ 2006年07月13日 06:05
s_boldorさん＞
そうですかね〜。新しい物好きの銭失い？です。でも、私にとってはSBを買った一番の要望“ネイキッドでありながらも高速（一般高速道）走行快適性”なので、些細な事でも気になり、結果的にこだわってしまいます。
完璧は無いとは思ってますが、妥協できる所を模索中でしょうか…^^;
そうですかね〜。新しい物好きの銭失い？です。でも、私にとってはSBを買った一番の要望“ネイキッドでありながらも高速（一般高速道）走行快適性”なので、些細な事でも気になり、結果的にこだわってしまいます。
完璧は無いとは思ってますが、妥協できる所を模索中でしょうか…^^;
13. Posted by ラピス 2007年05月09日 02:13
初めまして、よろしくお願いします
以前からROMさせて頂いて参考にさせてもらっています。
4月ENDの納車で13シルバーグレーのSBに乗っています。此方の記事を見て、納車時にMRAの二段スクリーンを取り付けてもらうためにドリーム店に渡したました。
所が取付作業で、ボルトかスクリュウ止め時にスクリーンにひびを入れてしまったのでPLOTに状況説明して送り返したとの事。
ポン付けできずに納車日は、標準のままで少しがっがりしました。
06,SBと07,SBとではスクリーンのハメ合いのディザインの変更があったのでしょうかね？・・・・・
状況待ちの現状です。
以前からROMさせて頂いて参考にさせてもらっています。
4月ENDの納車で13シルバーグレーのSBに乗っています。此方の記事を見て、納車時にMRAの二段スクリーンを取り付けてもらうためにドリーム店に渡したました。
所が取付作業で、ボルトかスクリュウ止め時にスクリーンにひびを入れてしまったのでPLOTに状況説明して送り返したとの事。
ポン付けできずに納車日は、標準のままで少しがっがりしました。
06,SBと07,SBとではスクリーンのハメ合いのディザインの変更があったのでしょうかね？・・・・・
状況待ちの現状です。
14. Posted by ニンジャ 2007年05月09日 10:07
ラビスさん、こんにちわ。
はじめまして〜
また、納車おめでとうございます(^^)
こんなブログでもお役に立っているのかと思うとうれしい限りです。
確かに期待していたものが付かないとちょっとがっかりですよね。でも、一度純正状態を味わっておくのも悪くないかも。折角ですので。
これから良い季節ですのでお互いSBを堪能しましょうね。これからもヨロシクです。
はじめまして〜
また、納車おめでとうございます(^^)
こんなブログでもお役に立っているのかと思うとうれしい限りです。
確かに期待していたものが付かないとちょっとがっかりですよね。でも、一度純正状態を味わっておくのも悪くないかも。折角ですので。
これから良い季節ですのでお互いSBを堪能しましょうね。これからもヨロシクです。
