2009年05月18日
燃費マネージャー（テクトム社）FCM-2000/アルファード
前回の投稿の最初の画面のナビ上の製品のご紹介…
製品名
「TECHTOM テクトム社製／燃費マネージャー FCM-2000」
これをつけるきっかけは…
昨今のエコ新型車には標準で付いていると思いますが、０７年製のアルファードには、瞬間燃費を表示するメータがありませんでした。
そんなアルファードを乗り始め、１〜２ケ月過ぎた時、ガソリンを普段給油する私は気になった…
妻が運転すると異様〜に燃費が悪い！
運転する瞬間瞬間で燃費表示する社外品はないかと…
当時、カー雑誌で製品を発見し、ネットで注文。
投稿現在のネット価格はこんな感じです。
私が買った時より安いですね…汗
****************
【送料無料】 テクトム FCM-2000W（C） 燃費マネージャー リアルタイムデジタル燃費計 techtom fcm2000w
************
説明書を読みながら、自分で設定設置。
特に難しい事は何も無かったです。
製品は、安くは無い（3万円弱）ですが、私が妻の運転の仕方をブツブツ指摘するのも面倒臭いのと、ハイオク仕様の３リッターアルファードの燃料費も馬鹿にならないので、妻の運転矯正用にと。。。。
これを設置した理由を妻に説明し、反感買うかと思いきや、妻自身も、自分の運転が非効率ではないかと思っていたようで、興味津々。
設置当初は、私が運転する時の路面状態（登り坂、下り坂）や、前車に追従して運転する時のアクセルワークが一目でわかるこの機械を凝視！！
アクセルの踏み加減で、燃費グラフが大きく変化するので、アクセルを踏む私の足を見るのではなく、道路状況と、アクセル操作のタイミングを興味深く見ていました。
で…妻の結論。
旦那の運転はアクセル操作に無駄がないと。。。
（※旦那の本音。。。当然だろう…自画自賛！）
私は、自他共に認める、スピード？走り？好きではあるが…
街中で、前方で信号が赤になれば（歩道信号などの補助情報で信号が赤になりそうと発見した時も含む）、早めにアクセルOFFなどなど。
過剰な加速はしてない（遅い車を抜かしたい時など一気に加速する時も多々あるが…）が、大通りでは早めに車の流れに乗り、後は惰性も含め、微妙なアクセルコントロールで、燃費消費計の変化が少ないなどなど…
“旦那の運転の時には？過激さの中にある効率的な運転を気が付いたようです”
妻も不必要なアクセル踏み込みに伴い、信号などの停止時に、過度なブレーキ操作が必要となる様な加減速運転を妻自身が知ったようです。
もう、設置後1年以上経過しますので、今となっては妻もそんなにこの計測器を見ている事も無いですが、この機械のお陰で、燃費は運転者の技量で大きく変わる事を理解したようです。
まぁ、一時期の様なガソリンの価格高騰もなくなりましたので、安心ですが、もともと燃費の良くない最大大ミニバンであるアルファードですので、日々気をつけたいかと。
で。。。。
我が家のアルファードの燃費ですが、
私が運転する時は、家族全員乗車で。。。
遠出になればなるほどキャンプ用品など積載量が増える状態で。。。
*********
■高速走行時平均／リッター９キロ（一度もリッター１０キロ届かず）
※私の運転は…追い越し車線走行時間多いハイペース派
■一般道走行平均／リッター５〜６キロ（４〜７キロと幅あり）
※どちらかと言うと？ハイペースな私の運転…（爆）
≪満タン方式での計算≫
（FCM-2000の表示でも、微妙な差はありますがほぼ同じ数字を示します）
*********
ディーラーさん曰く
「常に家族４で乗るし、平坦地のない坂の住宅地に住んでいる割には燃費イイ」
らしいです。
機器の大きさは、この写真を参照下さい。
私は後ろからでも見える様に、ダッシュボート中央・ナビ上に両面テープで着けています。
しかし…この写真で見るとFCM-2000の大きさと言うよりも、アルファードの中央パネル部分の大きさに驚きますね。。。
確かに実車でもでかいのですが、写真で部分カットでみると余計大きく見えます。
投稿現在のネット価格はこんな感じです。
私が買った時より安いですね…汗
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説明書を読みながら、自分で設定設置。
特に難しい事は何も無かったです。
製品は、安くは無い（3万円弱）ですが、私が妻の運転の仕方をブツブツ指摘するのも面倒臭いのと、ハイオク仕様の３リッターアルファードの燃料費も馬鹿にならないので、妻の運転矯正用にと。。。。
これを設置した理由を妻に説明し、反感買うかと思いきや、妻自身も、自分の運転が非効率ではないかと思っていたようで、興味津々。
設置当初は、私が運転する時の路面状態（登り坂、下り坂）や、前車に追従して運転する時のアクセルワークが一目でわかるこの機械を凝視！！
アクセルの踏み加減で、燃費グラフが大きく変化するので、アクセルを踏む私の足を見るのではなく、道路状況と、アクセル操作のタイミングを興味深く見ていました。
で…妻の結論。
旦那の運転はアクセル操作に無駄がないと。。。
（※旦那の本音。。。当然だろう…自画自賛！）
私は、自他共に認める、スピード？走り？好きではあるが…
街中で、前方で信号が赤になれば（歩道信号などの補助情報で信号が赤になりそうと発見した時も含む）、早めにアクセルOFFなどなど。
過剰な加速はしてない（遅い車を抜かしたい時など一気に加速する時も多々あるが…）が、大通りでは早めに車の流れに乗り、後は惰性も含め、微妙なアクセルコントロールで、燃費消費計の変化が少ないなどなど…
“旦那の運転の時には？過激さの中にある効率的な運転を気が付いたようです”
妻も不必要なアクセル踏み込みに伴い、信号などの停止時に、過度なブレーキ操作が必要となる様な加減速運転を妻自身が知ったようです。
もう、設置後1年以上経過しますので、今となっては妻もそんなにこの計測器を見ている事も無いですが、この機械のお陰で、燃費は運転者の技量で大きく変わる事を理解したようです。
まぁ、一時期の様なガソリンの価格高騰もなくなりましたので、安心ですが、もともと燃費の良くない最大大ミニバンであるアルファードですので、日々気をつけたいかと。
で。。。。
我が家のアルファードの燃費ですが、
私が運転する時は、家族全員乗車で。。。
遠出になればなるほどキャンプ用品など積載量が増える状態で。。。
*********
■高速走行時平均／リッター９キロ（一度もリッター１０キロ届かず）
※私の運転は…追い越し車線走行時間多いハイペース派
■一般道走行平均／リッター５〜６キロ（４〜７キロと幅あり）
※どちらかと言うと？ハイペースな私の運転…（爆）
≪満タン方式での計算≫
（FCM-2000の表示でも、微妙な差はありますがほぼ同じ数字を示します）
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ディーラーさん曰く
「常に家族４で乗るし、平坦地のない坂の住宅地に住んでいる割には燃費イイ」
らしいです。
機器の大きさは、この写真を参照下さい。
私は後ろからでも見える様に、ダッシュボート中央・ナビ上に両面テープで着けています。
しかし…この写真で見るとFCM-2000の大きさと言うよりも、アルファードの中央パネル部分の大きさに驚きますね。。。
確かに実車でもでかいのですが、写真で部分カットでみると余計大きく見えます。
